Επειδή στην παρούσα φάση οριστικοποιείται η μελέτη της νέας σιδηροδρομικής χάραξης από την ΕΡΓΟΣΕ είναι επιτακτική ανάγκη να γίνει μια άμεση παρέμβαση στο ζήτημα «ΑΞΙΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΝΕΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΥ ΔΙΑΔΡΟΜΟΥ ΚΑΝΟΝΙΚΗΣ ΓΡΑΜΜΗΣ ΑΘΗΝΩΝ-ΠΑΤΡΩΝ (ΝΕΟΥ ΛΙΜΕΝΑ) ΓΙΑ ΑΣΤΙΚΗ ΚΑΙ ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΗ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑ ΣΤΗΝ ΕΥΡΥΤΕΡΗ ΠΕΡΙΟΧΗ ΠΑΤΡΩΝ». Οι λόγοι που υπαγορεύουν αυτή την παρέμβαση είναι η αντιμετώπιση των οξυμένων και ολοένα επιδεινούμενων συγκοινωνιακών και κυκλοφοριακών προβλημάτων στην ευρύτερη περιοχή Πατρών. [...]

 ΟΧΙ ΣΤΗΝ ΑΝΑΘΕΩΡΗΣΗ ΤΩΝ ΑΡΘΡΩΝ 24, 100 ΚΑΙ 117 ΤΟΥ ΣΥΝΤΑΓΜΑΤΟΣ Μια από τις μεγαλύτερες συγκεντρώσεις φορέων και πολιτών πραγματοποιήθηκε στην Αθήνα τη Δευτέρα 15 Ιανουαρίου 2007, στις 7 μ.μ. στη Γενική Συνομοσπονδία Εργατών Ελλάδας (αμφιθέατρο ΓΣΕΕ) με θέμα: «Οι Συνταγματικές Αλλαγές κατά του Φυσικού Περιβάλλοντος» [...]

   Μια ακόμη αρνητική εξέλιξη στο οδυνηρό για την Πάτρα, αλλά και άλλες πόλεις, θέμα της απώλειας κοινοχρήστων χώρων με δικαστικές αποφάσεις άρσης της δέσμευσής τους, ανακοίνωσε στο Δημοτικό συμβούλιο Πατρέων, ο απερχόμενος δήμαρχος Ανδρέας Καράβολας.   Πρόκειται για την απόφαση 1448/2006 του ΣτΕ σύμφωνα με την οποία κοινόχρηστοι ή κοινωφελείς χώροι που αποχαρακτηρίζονται με δικαστική απόφαση, μπορούν να κατατέμνονται σε ιδανικά μερίδια μεταξύ των συνδικαιούχων (μελών οικογένειας ή συγκληρονόμων).  Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι, σε τέτοιες περιπτώσεις που αφορούν σε παλαιές επεκτάσεις (για την Πάτρα επεκτάσεις πριν το1971, και όχι λίγα ακίνητα), ο Δήμος δεν θα μπορεί, στην πράξη, να κρατά ούτε το προβλεπόμενο ποσοστό που φτάνει ως το 40%. Υπενθυμίζουμε ότι μετά την χιονοστιβάδα τέτοιων απωλειών στην Πάτρα, ο Α. Καράβολας είχε προτείνει και πετύχει (επί υπουργίας στο ΥΠΕΧΩΔΕ Βάσως Παπανδρέου) τα αποχαρακτηριζόμενα  γήπεδα αυτής της κατηγορίας, δηλαδή των παλαιών επεκτάσεων, να υπόκεινται σε δωρεάν εισφορά σε γη, όπως κατά νόμο ισχύει για τις νεώτερες επεκτάσεις. [...]

Μια συνολική πρόταση για το  Συγκοινωνιακό – Κυκλοφοριακό πρόβλημαΤου   Ανδρέας Β. Γαλάνη      Επιχειρησιακού Ερευνητή -Ειδικού Δημόσιων Συγκοινωνιών Τα κυκλοφοριακά προβλήματα στις πόλεις της περιφέρειας είναι πολλά και συνεχώς αυξάνονται. Τα πιο συχνά εμφανιζόμενα προβλήματα είναι η κυκλοφοριακή συμφόρηση, η έλλειψη χώρων στάθμευσης, τα τροχαία ατυχήματα, η δυσχερής μετακίνηση πεζή και με ποδήλατο, οι ανεπαρκείς συγκοινωνίες και η μη επαρκής σηματοδότηση και σήμανση. Αυτά τα προβλήματα έχουν πολλές επιπτώσεις, εκ των οποίων οι σημαντικότερες είναι οι χαμένες ανθρωποώρες, η ατμοσφαιρική και ηχητική ρύπανση, το οικονομικό και κοινωνικό κόστος, ο κορεσμός του δημόσιου χώρου, η δυσχερής κίνηση των πεζών και συνολικά η υποβάθμιση της ποιότητας ζωής. [...]

Έτος 2007 ή 93 προ τήξης των πάγων;  Για τον μη υποψιασμένο η είδηση ήταν από αδιάφορη ως ευτράπελη. Είχε φτάσει, λέει, 11 Δεκεμβρίου και οι αρκούδες στο καταφύγιο της περιβαλλοντικής οργάνωσης «Αρκτούρος» στην Πίνδο παρέμεναν άυπνες!   Για όποιους όμως «ακούν την βοή των επερχομένων γεγονότων» η φαινομενικά δευτερεύουσα είδηση είναι ένα ακόμα καμπανάκι κινδύνου, μια ακόμη –θανάσιμη- υπενθύμιση ότι το φαινόμενο του θερμοκηπίου δαγκώνει όλο και πιο πολύ. Λέμε θανάσιμη, γιατί αν οι έγκυες θηλυκές αρκούδες δεν πέσουν σε χειμερία νάρκη τα έμβρυά τους δεν αναπτύσσονται!     [...]

Θα μπορούσαμε να στείλουμε την φωτογραφία αυτή σαν …καρτ ποστάλ για το νέο έτος στο νέο μας δήμαρχο Ανδρέα Φούρα. Και τούτο γιατί όχι μόνο -δικαιώνοντας τον αφορισμό ότι μια εικόνα είναι χίλιες λέξεις- συμπυκνώνει μια σειρά από ελλείμματα του συστήματος διαχείρισης απορριμμάτων στην Πάτρα.. Έλλειμμα ευαισθησίας από μέρους των πολιτών και γιατί η οθόνη δεν είναι για τον πράσινο κάδο και γιατί λίγα  μέτρα πιο πέρα από το σημείο αυτό (Καραϊσκάκη και Καλαμογδάρτη ) υπάρχει μπλε κάδος για να δεχθεί το χαρτόκουτο που διακρίνεται και επίσης κακώς ρίχτηκε εκεί. Ακόμη, η ξύλινη παλέτα δεν είναι απλά ανακυκλώσιμη αλλά επαναχρησιμοποιήσιμη. Εδώ έχουμε και έλλειμμα …γυρολόγου.  [...]

Η ΠΑΤΡΑ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΜΙΑ ΒΙΩΣΙΜΗ ΠΟΛΗΗ ΝΕΑ ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΑΡΧΗ ΠΡΟ ΤΩΝ ΕΥΘΥΝΩΝ ΤΗΣΣτην απαρχή μιας καινούργιας χρονιάς  με μια νέα Δημοτική Αρχή να αναλαμβάνει την διαχείριση της πόλης, η πρόκληση για μια διαφορετική αντιμετώπιση των προβλημάτων μέσα από την χάραξη μιας ολοκληρωμένης στρατηγικής  που θα στοχεύει σε μια βιώσιμη Πάτρα,  είναι περισσότερο παρά ποτέ επίκαιρη και αναγκαία. [...]

Χάθηκαν τα σύνορα των νομών Αχαϊας και Ηλείας!!!Που ανήκουν τα Σαμαρέϊκα; Στην Αχαϊα ή στην Ηλεία; Σε ποια πολεοδομική υπηρεσία υπάγονται τα αυθαίρετα κτίσματα του οικισμού στην καρδιά του δάσους της Στροφυλιάς; Στην Πολεοδομία Αμαλιάδας ή Κ. Αχαϊας;Κανείς δεν γνωρίζει!!Όσο και αν φαντάζει απίστευτο, είναι πέρα για πέρα ΑΛΗΘΙΝΟ. [...]

ΑΠΟΧΑΡΑΚΤΗΡΙΖΕΤΑΙ ΔΑΣΙΚΗ ΕΚΤΑΣΗ 175 ΣΤΡΕΜΜΑΤΩΝ Όπως το φοβόμασταν έτσι  κι έγινε: η Δευτεροβάθμια Επιτροπή Δασικών Αμφισβητήσεων αδιαφορώντας για την ακύρωση της προηγούμενης απόφασής της από το Συμβούλιο της Επικρατείας βάφτισε και πάλι έκταση 175 στρεμμάτων στα Μαύρα Βουνά του Αράξου ως μη δασική.   Έχουμε περιγράψει σε προηγούμενο φύλλο το πως μεταξύ καφέ και μπριζόλας (δεν) έγινε, παρά την παρουσία και του μέλους μας Ηλία Ντρε, η σχετική αυτοψία στην περιοχή.   [...]

 Την Δευτέρα 18 Δεκεμβρίου εκπρόσωποι των περιβαλλοντικών οργανώσεων της Πάτρας παραβρεθήκαμε στην συνεδρίαση (προτελευταία του απερχομένου δ.σ.) για να παρέμβουν στο περιλαμβανόμενο στην ημερησία διάταξη της προμελέτης για το Έλος της Αγυιάς.   Στην ημερησία διάταξη της ίδιας συνεδρίασης όμως, υπήρχε κι άλλο ένα πονεμένο θέμα αυτής της πόλης: το θέμα της τύχης του ανακαινισμένου διατηρητέου του Σκαγιοπουλείου.  [...]