Η παράδοση στο Δήμο Πατρέων μιας ολοκληρωμένης και λεπτομερούς μελέτης ποδηλατοδρόμων είναι σημαντικό και ελπιδοφόρο γεγονός όχι μόνο για την ίδια τη χρήση του ποδηλάτου στην πόλη, αλλά για τη γενικότερη στροφή των αστικών μας μετακινήσεων προς βιώσιμη κατεύθυνση. Αυτό ήταν το βασικό συμπέρασμα από την παρουσίαση της μελέτης που έγινε από τους μελετητές Άννα Γόγολα και Νίκο Μηλιώνη προς τους φίλους και τα μέλη της Οικολογικής Κίνησης Πάτρας την Τετάρτη 9 Ιανουαρίου, στα γραφεία της.
Το προτεινόμενο δίκτυο, μήκους 33 χιλιομέτρων, θα ξεκινά από τη λεωφόρο Κανελλοπούλου και θα διασχίζει τις οδούς Ηρώων Πολυτεχνείου και Όθωνος Αμαλίας. Επίσης, οι άξονες του δικτύου θα διασχίζουν το κέντρο της Πάτρας (από Γήπεδο Παναχαϊκής μέχρι την Παπαφλέσσα) και θα συνδέονται με την πλατεία των Υψηλών Αλωνίων και το Αρχαίο Ωδείο. Στο ένα τρίτο του δικτύου θα λειτουργούν αποκλειστικά ποδηλατολωρίδες και στο υπόλοιπο οι ποδηλάτες θα συνυπάρχουν με πεζούς ή αυτοκίνητα. Ακόμα στη μελέτη περιλαμβάνεται πρόταση να διατίθενται κοινόχρηστα ποδήλατα και να δημιουργηθεί τουριστική ποδηλατική διαδρομή.
Προφανώς, η εφαρμογή της μελέτης απαιτεί και βελτίωση άλλων παραγόντων όπως της ασφάλτου και των πεζοδρομίων ώστε να πετύχουμε την μείωση των μετακινήσεων με ΙΧ και παράλληλα την ασφαλή χρήση του ποδηλάτου. Αν και πολλές μελέτες μένουν στα χαρτιά καθώς δεν είναι οικονομικά υλοποιήσιμες, στη συγκεκριμένη περίπτωση βασική πηγή χρηματοδότησης είναι το «Πράσινο ταμείο» από το οποίο μπορούν να ληφθούν μέχρι και 20 εκατομμύρια ευρώ! Ακόμα, οι θετικές εξελίξεις για την επέκταση του προαστιακού, τη διάνοιξη της Κανακάρη και την ολοκλήρωση της Μικρής Περιμετρικής, ενισχύουν το ρεαλιστικό χαρακτήρα της πρακτικής εφαρμογής της μελέτης .
Αυτό θα είναι και σταθερό πεδίο δράσης και πίεσης της ΟΙΚΙΠΑ αλλά και των άλλων δυνάμεων της κοινωνίας των πολιτών προς την παρούσα αλλά και τις επόμενες δημοτικές αρχές: η σταδιακή αλλά χωρίς οπισθοδρομήσεις υλοποίηση όλης της μελέτης.
Μπορούμε και θέλουμε να ονειρευτούμε μια Πάτρα πραγματικά ευρωπαϊκή πόλη.